雪铁龙毕加索二手车怎么样?
雪铁龙毕加索二手车的优点还包括空间大、视野好 、乘坐舒适 、操控性能及油耗不错等 。 尤其是其与众不同的MPV造型，让驾驶者和乘客可以充分享受到阳光和自然风光 ，增添了不少驾驶乐趣 。 总之 ，如果您在二手车市场上寻找一款具有浪漫气息、时尚创新 、性能卓越的车型，那么雪铁龙毕加索二手车绝对是一个不错的选择。
雪铁龙毕加索 和上面3台来自日本的车相比 ，毕加索的外观显得实在是太天马行空了 ，就是那种经典的早期法系车设计，像是设计师喝多了画出来的一样 。关于好看与否暂时搁置一边 ，这台车最大的卖点在于实用的大空间 。目前在二手车市场 ，一台2008年左右的毕加索也就是一两万块钱。
作为一款家用MPV，其定价策略侧重性价比，适合预算有限且对空间有需求的消费者 。需注意 ，该车型已停产多年 ，当前市场流通的多为二手车，实际交易价格需结合车况 、里程及地区因素综合评估 。 雪铁龙C4 PICASSO（进口/合资车型）作为毕加索系列的升级车型 ，C4 PICASSO以进口或合资形式引入中国市场。
毕加索的蓝色雪铁龙最贵的一辆车
1、毕加索的蓝色雪铁龙最贵的一辆车是雪铁龙Traction Avant 15-Six H ，这是一款1938年生产的经典车型。这辆车之所以昂贵，主要是因为：稀有性：该车型产量极少 ，尤其是保存完好的原装版本 。历史价值：Traction Avant是汽车工业史上的里程碑 ，采用了前轮驱动和承载式车身等创新技术 。毕加索关联：毕加索本人曾驾驶过类似车型，增添了艺术与文化溢价。
2 、雪铁龙04款毕加索也有一些缺点 ，首先是价格方面 ，由于其配置比较高，所以价格也比较贵 ，很多普通消费者买不起 。此外 ，这款车的油耗也比较高，对于那些想要节省燃油费的消费者来说，这款车并不是一个好的选择 。
3 、正如它的名字一样 ，一台马赛蓝的毕加索行驶在海滨公路上 ，总能让人思绪万千。从侧面望去，阳光撒在车漆上 ，仿佛有一缕来自地中海的海风轻抚脸颊 ，来自法兰西的浪漫气息油然而生 。这台2015款雪铁龙 Grand Picacco基于PSA集团的EMP2模块化平台打造 。6THP发动机可输出165马力，搭配第三代爱信6AT变速箱。
4、广东地区的雪铁龙并不多 ，多的无非就是富康、爱丽舍等入门型轿车 ，另外就是2010年前后卖得不错的世嘉 。
谁知道东风雪铁龙的萨拉.毕加索这车如何?
1 、萨拉毕加索是法国雪铁龙公司于2000年推出的一款小型MPV 。
2 、雪铁龙毕加索综合质量比较可靠，但存在一些优点和不足。优点装配与内饰质量佳：雪铁龙毕加索整体装配质量较高 ，工艺细致 ，内饰做工不错，在细节处理上能体现出一定的品质感 ，为驾乘者营造出较为舒适的内部环境 。安全配置出色：除了常规的安全气囊外 ，还配备了儿童安全锁、膝部气帘等安全配置 。
3 、不一样，毕加索属于家庭用mpv类，塞纳属于一般轿车。毕加索改款现在叫新毕加索 ，售价在12-16万间 ，因为属于mpv所以乘坐舒适空间大，后排地板是平的乘坐舒服 ，而且后排座位三个均为独立座椅 ，拆下来后面就可以睡觉。（地板是平的）很家庭的一款车 。 塞纳性能很好，运动性强 ，配置高 。
4 、操控是毕加索的强项 ，方向盘的握感很好，路面反馈回来的信息在手掌间被完全掌握。再加上提速较快 ，超车是件很容易的事 。毕加索的转弯半径很小 ，很窄的路面上可以轻松调头 。不过底盘有些硬，作为一款家庭轿车 ，底盘应该再软一些 ，从而将舒适性作为第一考虑。
5、”有以下相关内容 。东风雪铁龙毕加索是MPV车型，排量为1587-1997 cc，理论油耗为8 升\/百公里：萨拉毕加索首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展上 ，是法国雪铁龙公司在1999年底正式推出的一款全新车型 ，是在雪铁龙一款叫“萨拉 ”（Xsara）车的基础上开发的 。
6 、雪铁龙大C4毕加索以其纯进口的身份进入中国市场，其价格区间为27万至30万人民币 ，这与几款热销的国产MPV车型的价格相当接近。在性价比上 ，大C4毕加索展现出了显著的优势 。尽管动力性能可能不如某些车型强劲，但其内部空间和配置却毫不逊色 ，甚至可以与日本市场的竞争对手相媲美 。
雪铁龙c4毕加索2015款怎么样啊?有没有车主说说使用感受?
1 、座椅舒适度不足：第二排座椅宽度窄、坐垫短硬 ，第三排空间有限，乘坐体验不佳。挡杆设计不便：挡杆轻薄且操作不便 ，影响了驾驶体验 。内饰做工有待提升：部分配件的耐用性存疑 ，内饰细节上存在不足 。其他考虑因素：贷款购车经济压力：由于贷款利率偏高，年轻人较少选择C4毕加索。
2 、在舒适性方面 ，用户对于C4毕加索的评价褒贬不一。部分用户对于第二排独立的三个小座椅感到不适 ，他们反馈座椅宽度较窄 、坐垫短且硬，大腿缺乏支撑 。然而，前排座椅较为宽敞舒适 ，高配车型还提供了按摩、加热功能以及副驾腿拖 。
3 、这台大毕加索在高速上巡航时的感觉可圈可点。底盘滤震效率高 ，偏硬的高速回弹设定在几乎满载的情况下也没有出现软脚虾般的感觉 。车辆NVH在这个级别里仍属上称，搭配车内的香氛系统 ，坐在这台车里进行城际穿梭真可谓是一种享受 。
4 、设计方面：C4毕加索展现了未来感和典型的法式情调。其采用了雪铁龙独创的Visiospace设计理念 ，这一理念强调视觉与空间的和谐统一，使得车身线条流畅 ，大灯造型别致 ，整体外观非常吸引人 。车型的超宽视野前风挡玻璃和4平方米的车窗总面积，为驾驶者提供了更为开阔的视线范围 ，增强了驾驶的安全性和舒适性 。
雪铁龙毕加索怎么样质量好不好
雪铁龙毕加索综合质量比较可靠 ，但存在一些优点和不足。优点装配与内饰质量佳：雪铁龙毕加索整体装配质量较高，工艺细致 ，内饰做工不错 ，在细节处理上能体现出一定的品质感，为驾乘者营造出较为舒适的内部环境 。安全配置出色：除了常规的安全气囊外，还配备了儿童安全锁、膝部气帘等安全配置 。
底盘调校卓越：雪铁龙的底盘技术备受好评 ，C4毕加索在试驾过程中展现了稳定性和质感。进口身份认可：作为原装进口车型 ，C4毕加索在工艺和品质上得到了车主的认可 。车内配置贴心：如小桌板上的照明灯和固定绑带、中央扶手箱的可拆设计等，提供了灵活的储物空间 。
同时 ，毕加索还兼具四门轿车的优良品质 ，如稳定性 、舒适性和安全性。 雪铁龙毕加索二手车的优点还包括空间大 、视野好、乘坐舒适 、操控性能及油耗不错等。 尤其是其与众不同的MPV造型，让驾驶者和乘客可以充分享受到阳光和自然风光 ，增添了不少驾驶乐趣 。
综上所述 ，雪铁龙04款毕加索是一款非常出色的汽车，它不仅外观时尚 、内饰舒适 ，而且配置齐全 ，性能出色，维修保养方便 ，性价比高 ，是消费者的不错选择 。
对于驾驶体验而言，C4毕加索的底盘表现较为出色，对井盖、坑洼等地形具有较好的过滤效果 ，同时具备一定的韧性。然而 ，变速箱表现欠佳，起步时油门需深踩才能获得动力 ，升降挡较慢 ，低速行驶时还可能出现顿挫现象，刹车脚感也需适应 。在进口品质方面 ，部分用户对于C4毕加索的做工质量表示怀疑 。
雪铁龙毕加索打火无反应
1 、检查气门间隙 ，如果不对的话需要调整，如果你的车是DHOC的话 ，你有的烦了。气门垫片可不太好找 。检查火花塞 ，看型号是否正确，电极间隙是否在0.7～0.9之间 。同时观察燃烧状况 ，有助于判断化油器的调整。强烈建议选择优质进口的火花塞 ，热值要正确，且谨防假冒 。油路检查 。
2 、雪铁龙毕加索6发动机不着火原因是电池电量不足或电路故障：检查电瓶是否有电，电路是否正常连接 ，电池电极是否脏污或者锈蚀。如果电池电量不足 ，可以使用充电器给电池充电，如果电路故障 ，需要检查电路连接是否松动或者损坏 。点火系统故障：检查点火线圈、火花塞 、点火开关是否损坏或者接触不良 。
3 、方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单 ，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁 ，点火也就是瞬间的事情了。是不是停车时没有把档位回到P档？想想如果再D档或是R档能够点火的话 ，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患 。
4、我有辆雪铁龙毕加索正好也遇到楼主这样的问题，这个问题是雪铁龙的通病 。总的来说是积碳造成的问题。积碳可以分气门 、燃烧室积碳和进气管积碳两种 。
5 、发毕加索动机点火开关失效 ，点火钥匙插入锁孔后 ，不能转动，拆检后发现点火塑料座塑料热熔后渗 入齿孔 。更换点火座后不久 ，故障又重复发生 ，经多次更换修理，发现故障原因既有点火锁 塑料件耐高温性能不够， 更有驾驶员长时间开足空调 ， 致使大电流长时间通过点火锁产生高 温所致。
6、检测点火开关；测试、检测启动机 、汽油泵 、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；另外通电后 ，不要立即启动，等待30秒至1分钟 ，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况 ，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打 ，以保护电瓶不过发电 、延长其使用寿命 。
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