经典韩系家轿20年进化史!回顾现代伊兰特7代车型设计演变
第一代现代伊兰特（Elantra）于1990年10月推出，内部代号为J1。当年的伊兰特搭载由三菱公司设计的6升直列四缸发动机 ， 旨在与福特Sierra和欧宝Vectra等紧凑型轿车竞争。不过伊兰特和索纳塔都是现代STELLAR的衍生车型 。
第七代伊兰特：以锋芒设计回归市场 ，配备智能网联系统与L2+级驾驶辅助 。第五代途胜L：引领SUV年轻化潮流，提供5T高功率发动机与混动双动力选择。纪念版品质提升：在原有高配车型基础上 ，增加专属车漆、运动套件与智能配置 ，实现“颜值、配置 、品质”三重升级 。
020年对于韩系品牌来说有着非常重要的意义，K5凯酷 、索纳塔都完成了换代 ，这也是韩系品牌再次奋战 ，重回主流赛道的权力之争！而第七代伊兰特也正式选择重新回归车系 。
第七代伊兰特便是基于第三代技术平台i-GMP打造，大家可以把这套平台技术理解为类似丰田TNGA架构、马自达创驰蓝天技术等类似的一整套造车技术平台。
名驭是索纳塔第几代
名驭可以被认为是索纳塔的第5代车型 。以下是对该答案的详细解释：命名与定位：名驭并非索纳塔的官方命名 ，而是索纳塔车型的一个分支或细分市场车型 。在市场上 ，它通常被归类为索纳塔的第5代车型。车型基础：名驭是基于EF索纳塔打造的，针对中国市场消费者的需求进行了定制 。
名驭是索纳塔的第五代车型 ，于2009年8月7日正式上市 。作为一款中级车 ，它在北京现代技术中心基于EF索纳塔车型的基础上，根据中国市场消费者需求进行了精心改装。尽管名驭的车身尺寸有所增加，但它与老款车型的轴距保持一致 ，均为2700mm 。
总的来说 ，名驭作为索纳塔第五代的杰出代表，不仅在设计和性能上保持了系列的一贯水准 ，更是北京现代在中国市场战略转型的重要里程碑 。
名图是现代汽车基于第8代索纳塔车型的底盘技术 ，减低引擎配置设计出来的；名驭是第5代索纳塔的拉皮换脸改进型，与名图有10年/3代的代差；从技术角度来讲 ，属于同一系列车型中爷爷辈（名驭）和孙子辈（名图）的关系。
八代索纳塔一体机电源线是哪两根
红。黑线 。八代索纳塔一体机是一款汽车DVD导航产品 ，其一共有三根线，分别是红 。蓝 、黑色 ，其中黑色和红色线这两根线是电源线 ，蓝色线是信号线，全部连接成功才可以正常运行。
现代索纳塔8（第八代索纳塔）没电时启动车辆的方法如下：搭电启动（需另一台车协助）准备工具：两根搭电线（红色正极/黑色负极） 另一台电量充足的车辆 操作步骤：断电：关闭两台车的所有电器（车灯 、空调等） ，熄火 。 连接正极： 红色搭电线夹住亏电车电瓶的+极 。
索纳塔八代cd机上的aux插口在车上用于MP3的接口。AUX是一种额外的讯号线路设计 。它是外接音视频设备的接续端 ，例如在车上要使用MPMP4等播放器，就可以通过这种端子来完成 。这种预备端子或线路，也可以到电脑配件市场买一个两头都跟耳机插头一样的连接线就可以使用它了 ，一端连接汽车 ，另一端连接手机。
第十代索纳塔:年底买车不可错过的一款合资B级车
作为一款有着历史传承的车型，第十代索纳塔有远超B级标准的大空间、更加出色的动力总成以及充满科技质感的配置 ，对消费者来说显然是一款物超所值的产品 。年底想合资B级车的朋友 ，如果还没确定选择哪款车，那么第十代索纳塔绝对不容错过 。
在NVH的表现上 ，得益于双层夹胶玻璃和偏向静音的轮胎 ，不管是风噪还是胎噪，第十代索纳塔都控制的不错 ，就是发动机噪音稍微有点明显。
说起合资品牌中级车 ，就不得不提现代索纳塔，毕竟现代索纳塔在国内中级车这个细分市场具有较高的知名度 ，口碑反响也不错 。而近日 ，第十代现代索纳塔的问世，更是让不少车友惊喜不已 。
国内合资B级车市场，可谓是群雄涿鹿。日系和德系相对比较强势 ，美系逐渐式微 ，而就在今年，韩系也拿出了当家的产品主动发起挑战。北京现代推出了第十代索纳塔 ，产品力全面更新 ，而且全系118-58万元的指导价也颇具性价比 。
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我是瑞晟博的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【07年的索纳塔是几代,2007款索纳塔图片】》能对你有所帮助！
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