为什么都不建议买bj40
1、发动机技术陈旧，小故障多 ，噪音大。除了长城发动机的车型 ，用的都是老掉牙的瑞典萨博发动机 。3T的动力不及长城0T的发动机，柴油版的扭矩也和0T的汽油版一样 。
2 、品控不严：BJ40频繁出现质量问题 ，反映出北汽在品控管理方面存在缺陷。从发动机 、变速箱等核心部件到螺丝、天窗等细节部件 ，都存在质量问题，说明北汽在生产过程中对品质的控制不够严格 。缺乏持续改进：面对车主的投诉和反馈，北汽似乎缺乏持续改进的动力和机制 。
3 、不建议购买BJ40的原因主要包括造型与牧马人高度相似 、技术老旧以及容易出现小毛病 ，以下是具体分析：造型与牧马人高度相似：北京BJ40在设计上虽融入了自身元素 ，但整体外观与JEEP牧马人存在显著相似性。这种相似性导致部分追求个性的消费者认为驾驶BJ40时若偶遇牧马人会产生尴尬感，从而降低了购买意愿。
4、很多人买BJ40后短期内想卖掉 ，主要因其优缺点鲜明且部分缺点超出部分车主预期 。以下是具体分析：主要优点外观与改装潜力：硬派越野风格设计 ，线条硬朗，辨识度高 ，改装空间大 ，满足个性化需求 。动力与续航：越野场景下动力强劲，加速表现优秀；混动版提供100公里纯电续航 ，综合续航超1200公里 ，高原动力无衰减。
5、我们不建议购买BJ40的原因如下：造型与牧马人太相似 虽然北京BJ40也有着许多自己的设计，但相信大部分人在看到这款车的时候第一反应就是JEEP牧马人 ，开车出门万一遇到了牧马人是非常尴尬的 ，所以很多追求个性的车主并不会选择这款车 。当然也有不少车主是因为买不起牧马人，所以才选择BJ40来替代一下 。
6 、购买BJ40并不是一个理想的选择，原因如下：首先 ，其设计与知名车型JEEP牧马人过于相似 ，这使得拥有它在公共场所可能会引发尴尬的误认。对于追求独特风格的车主来说，BJ40可能无法满足他们展现个性的需求 。其次 ，BJ40的动力配置存在问题 。
北京40哪款耐用没毛病
1 、北京BJ40中 ，新款BJ40、2020款BJ40城市猎人版以及2026款BJ40等多款车型都被认为耐用且没毛病。新款BJ40：这款车型在细节上进行了调整，使得外观更加精致 ，符合现代审美 。有用户反馈 ，新款BJ40在长时间使用后依然表现出色，甚至有车型行驶了50万公里而无需大修 ，这充分展示了其耐用性 。
2 、北京40有不同版本 ，要说耐用没毛病，部分硬派越野爱好者认为2023款0T 手动四驱刀锋英雄版先锋型表现不错。首先 ，它的动力系统比较可靠 。0T发动机能提供较为充沛的动力 ，满足越野时各种复杂路况的需求 。手动四驱系统让驾驶者能更直接地控制车辆，在一些极限越野场景中，手动操作可以更好地应对突发状况。
3 、发动机方面 ，一些北京40车型搭载的发动机技术成熟 ，动力输出稳定。它经过了长时间的市场验证，在不同环境下都能较好地工作 。例如在山区行驶时 ，能提供足够的扭矩爬坡 ，且不容易出现故障 。 底盘方面，其底盘调校注重越野性能和耐用性。高强度钢材打造的底盘 ，能承受较大的冲击力 。
4、北京BJ40非常值得购买 ，接下来从动力 、操控 、舒适性、外观等多方面讲讲使用感受 。空间方面还是挺够用的，乘坐舒适度方面也比较够用 ，空间比较宽大 ，腿部和头部都很舒展。动力方面，3t的涡轮增压引擎性能强大 ，参数看上去就特别有底气 。
5 、老奇骏2012 6MT ，耐用消费品，我的13万公里十一年，没毛病 ，内弟的霸道十五年 ，结实耐用不坏的车子 。日产途达吧，奇骏的5自吸发动机 ，纳瓦拉的底盘 ，途乐的变速箱，三大件无比成熟 ，而且是真国六 ，没有颗粒收集器的烦恼。我是途达车主，所以可以对上面的话负责 。
6 、伊兰特刚进入中国的时候 ，整个汽车市场是一个成长期 ，伊兰特给了北京现代一个非常不错的符号，耐久、皮实 、没毛病 ，很适合家庭 ，那个时候走到中国的各个地方能够看到伊兰特的身影，也奠定了很多消费者对于北京现代的认知，北京现代重做伊兰特 ，就是要重回初心 ，重新把过去的辉煌给做回来 。
北京bj40有几个版本
023款北京BJ40城市猎人版于7月15日正式上市，共推出先锋 、侠客两驱/四驱和至尊四款车型 ，售价区间为198-198万元。
北京越野BJ40致敬2020版已正式上市 ，共推出两款车型，侠客版售价199万元 ，至尊版售价20万元 。以下是该车型的核心信息：外观设计经典元素延续：车头采用长城城垛风格五孔式进气格栅 ，搭配方形大灯组，灯组内融入军用数字“断开式”LED灯带 ，强化硬派越野风格 。
北京汽车BJ40将于12月28日在北京正式上市 ，推出标准版、城市版和越野版三款车型。以下是关于BJ40的详细信息：代言人：北京汽车邀请“中国摇滚教父 ”崔健为BJ40代言，崔健随性的精神与BJ40的气质完美融合。新车亮点外观设计：BJ40外观酷似Jeep牧马人 ，五个方孔进气格栅彰显粗犷的越野风格 。
对于想要购买北京BJ40的用户 ，选择哪个版本好主要取决于个人需求和预算：若追求高配置和舒适性：推荐2024款 城市猎人版 0T 至尊型或侠客型 。这两款车分别拥有较高的配置水平，提供舒适的驾乘体验，指导价分别为298万和198万。
北京BJ40有四个版本 ，分别是：S系列代表作为BJ40雨林穿越版、BJ40环塔冠军版；P系列为BJ40刀锋英雄版；C系列为BJ40城市猎人版；SE系列则是BJ40致敬2020版 ，也就是双门短轴版本 。
北京越野“开课 ”讲底盘,谈谈BJ40为何“下盘 ”如此稳?
1 、车身变形小，发生碰撞时车架吸收绝大部分冲击能量 、在坏路行驶时对车身起到保护作用 ，平稳性和安全性好 。对于长期有穿越、越野需求的BJ40当然也是采用带大梁的非承载式车身 ，并且在车身刚度的打造上拥有创新性设计。
2 、硬派越野车通常会将悬挂调教的比较硬，用来增加高重心在过弯时带来的稳定感 。BJ40城市猎人版虽然悬架结构非常硬派 ，但日常行驶舒适性还不错 ，紧急变线的情况下车身还有稍有晃动 。方向盘指向性稍显模糊，这是因为要照顾烂路行驶时避免方向盘会打手的情况 ，硬派越野车设计如此 ，无可厚非。
3 、总结部分：2017年，北京越野在环塔拉力赛上勇夺多个冠军 ，为纪念这一荣耀 ，推出了BJ40环塔冠军版车型 。从那以后，北京越野在每届环塔拉力赛夺冠后，都会推出纪念版车型并限量发售 。
4、与此同时 ，北京越野BJ40采用了拉力赛级别必备利器 ，带大梁的专业越野底盘。带大梁的最大好处就是“扛得住”：要知道，像达喀尔赛事这样极其恶劣的环境下 ，路面对底盘带来的冲击巨大 ，而这些冲击都会被带有大梁的底盘统统“扛下来”，避免车身变形 。
5 、BJ40城市猎人版实际上在向家庭用方位变化的 ，保持了硬派越野车的造型设计 ，而这一与众不同且个性化，设在市政道路上十分展现自我的外型针对年青人而言 ，还是挺有吸引力的 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表瑞晟博立场，如若转载，请注明出处：https://m.reassemble2c.cn/xny/202602-1082.html
评论列表（4条）
我是瑞晟博的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《北汽bj402020款(2020款北汽bj40试驾评测)》能对你有所帮助！
本站[瑞晟博]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：为什么都不建议买bj40 1、发动机技术陈旧，小故障多，噪音大。除了长城发动机的车型，用的都是老掉牙的瑞典萨博发动机。3T的动力不及长城0T的发动机，柴油版的扭矩也和0T的汽油...