马粉燥起来!全新马自达6或明年上半年亮相
全新马自达6或于2022年上半年亮相，基于RWD后驱平台打造 ，搭载直列六缸发动机与48V轻混系统 ，设计灵感源自VISION COUPE概念车。外观与平台：后驱轿跑风格，魂动设计再进化平台架构：全新马自达6将采用RWD后驱平台，这是马自达首次在中大型轿车上应用后驱布局 ，旨在强化运动操控性能 ，实现“人马一体”的驾驶体验 。
丰田和马自达将共同研发3.0L引擎,加轻混系统,最大马力超300匹!_百度...
1、丰田和马自达将共同研发0L直列六缸Skyactiv-X引擎，并搭载48V轻混系统 ，预计最大马力将超过300匹 。以下是详细信息：合作背景：马自达因转子引擎研发及旗舰车型开发成本过高 ，选择与丰田合作以分摊成本。双方此前已在墨西哥工厂合作生产基于同一平台的马自达2和丰田雅力士iA。
2 、动力方面是亮点，CX-60将提供三种动力系统 ，分别是全新一代SKYACTIV-X 0L L6压燃发动机 、0TV6柴油发动机+48V轻混系统、5L四缸发动机+插电混动 。据目前公布的消息来看 ，CX-60PHEV的系统综合功率将达到300Ps 。
3、全新后驱平台是丰田与马自达合作研发而来，丰田将为马自达提供平台和混合动力技术 ，而马自达主要负责SKYACTIV-X创驰蓝天压燃发动机 ，这台全新发动机也将应用在全新一代雷克萨斯IS和雷克萨斯RC车型上，并且有望加入48V轻混系统。
纵置后驱+六缸!马自达要翻身了?CX-5或将与新马6共用平台
1 、CX-5的换代与平台共享采用纵置后驱平台：据外媒报道 ，下一代CX-5将会采用马自达正在研发的纵置后驱平台 ，并搭载六缸发动机 。这意味着CX-5将会与新马6共享平台，从而提升其定位和产品力 。
2 、值得一提的是，至2026年3月（原计划2025年3月） ，马自达将完成新一代产品群的布局 ，根据之前的消息，全新一代的马自达6 和 CX-5 都会采用后驱平台打造 ，相信除了这两款车型外 ，还会有更多纵置后驱6缸的车型推出市场。
3、而CX-5则极有可能更名为CX-50，将采用RWD后驱平台 ，支持汽油 、柴油和混动三个版本 。在动力上同样搭载0L直列6缸自吸发动机与48V轻混的组合 ，输出数据为可观的285Ps和340N·m 。特别是在纵置后驱架构的加持下，CX-50在操控性上毋庸置疑 ，有望成为马自达运动性最为突出的SUV车型。
4 、然而 ，素有“鬼才 ”之称的马自达显然并不会止步于此 。近日外媒最新消息显示，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局 ，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机 。
5、马自达CX-5或将采用后驱平台并配6缸机 配图为现款CX-5 近日 ，有消息称全新一代马自达CX-5或将采用与全新一代马自达6相同的纵置引擎后轮驱动平台，并且搭载马自达最新的直列6缸发动机，排量或将不低于0L。此外 ，下一代CX-5可能会改名为CX-50 ，新车未来的尺寸和定位会高于现款CX-5，但低于CX-9 。
6 、近日 ，外媒报道了新一代马自达6的最新消息 ，新一代的马自达6基于纵置后驱平台打造，可以使车身比例变得更加协调 。据悉 ，新车还将搭载配有48V轻混系统的Skyactiv-X直列六缸发动机 ，最大功率直逼350Ps。这样一台“暴躁 ”的马自达6恐怕会戳中老马自达粉丝最敏感的内根神经，新车预计在2022年底上市。
马自达新款SUV售价曝光!尺寸比途观L大,国产再“加长”
1 、总结马自达新款CX-60以越级尺寸、多元动力 、科技内饰为核心卖点 ，海外版定价约29万人民币起 ，国产后或通过配置调整进一步增强性价比 。其直接竞品为途观L等主流中型SUV，但加长后的空间表现及六缸/插混动力组合有望成为差异化竞争优势 。
2 、今日 ，长安马自达全新紧凑型SUV——CX-50行也正式上市。新车共推出6款配置 ，预售价为198-220万元 。新车设计上采用了原汁原味的海外版设计，空间更大，尺寸超上汽大众途观L等部分中型SUV ，轴距接近丰田汉兰达 。全系配备L2级驾驶辅助系统和第三代马自达悦联系统。
3、全新马自达CX-50虽产品力提升 ，但受限于动力 、品牌节奏及市场竞争，仍可能面临“陪跑 ”局面 。
4 、马自达CX-50与大众途观详细对比 基础信息与定位大众途观：2010年上市的紧凑型SUV ，主打家用市场 ，提供8T/0T涡轮增压发动机，匹配6速手动或手自一体变速箱 ，轴距2684mm ，行李箱容积400-1530L 。
5、CX-50的车身长宽高尺寸为4785*1920*1638mm，轴距达到2815mm ，这个体型比途观L还要大一些 ，虽然马自达将它定位紧凑型SUV，但应该划入中型SUV的阵营。后排乘坐体验十分宽敞 。此前的马自达一直被人吐槽空间小 ，而这次终于解决了这个问题 。
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